☆DENSO☆デンソー イリジウムタフプラグ VXUH20I １本 ▽
¥1,933
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-/-/VXUH20I
・パッケージ個数:1
・主要適合車 : 軽4輪・ネジ径 (mm) : 12
・ネジ長さ (mm) : 26.5・六角二面幅 (mm) : 16
・火花ギャップ (mm) : 0.9・碍子プロジェクト (mm) : 1.5
・火花位置 (mm) : 4.0・接地高さ (mm) : 6.2
・ターミナル形状 : S・レジスタ (KΩ) : 5・呼番 : V50⻑距離⾛⾏の多いドライバー向け 電極消耗を抑えることで⻑寿命化。優れた燃費性能を⻑期間にわたり発揮。 イリジウム合⾦中⼼電極 デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が向上。 ⽩⾦チップ付接地電極 接地電極に⽩⾦チップを採⽤することにより、電極消耗を抑制。 ⼀般プラグと⽐べ5倍の⾼耐久性と⻑寿命を実現。 ⻑寿命 接地電極に⽩⾦チップを接合することで、電極消耗を抑制。 加速性能とともに⾼耐久性を実現、交換推奨⾛⾏距離は10万キロと、寿命を⽩⾦プラグ並に向上させました。 着火性能アップ イリジウム合⾦細径中⼼電極で⾼い着⽕性能を実現。 加速アップ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着⽕性を実現。燃焼圧⼒が⾼くなり、出⼒向上、加速時の性能がアップ。 燃費性能アップ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 VXUHシリーズ M12×L26.5、六角二面幅16mm。BMW、メルセデスベンツ、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ用。 ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
